またしても、車に関連するネタになります。国会議員の秘書の仕事で、議員の車を運転するというものがあります。国民の方々にとっても、一番イメージしやすい秘書の仕事なのではないでしょうか？
国会議員本人は、絶対に車を運転することはありません。といいますか、全く、ありえません。（個人的に夜中にこっそりと、運転している人はいるかもしれませんが。。。前兵庫県知事の伊戸田さんは、こっそり運転して、Uターン禁止道路でUターンして捕まりました）
何故、運転をしないかと言うと、交通事故の当事者にさせない・ならないためです。国会の本会議、委員会があり、出席しないといけないのに、交通事故の当事者になってしまって、欠席とならないためにそうしています。
昔の記事で、少しふれたことがあるかも知れませんが、自民党の場合、車を運転する秘書は、ほぼ運転が専任で運転する場合が多いのではないかと思います。専任の人間でなければ、その一日のスケジュールを廻すことが難しいくらい、国会議員は一日中、動き回っています。都内の主要な施設（数多くの有名ホテル、日本武道館、イベント会場、空港、東京駅）への道路事情に熟知している必要があります。
昼間も忙しく動き回っている国会議員ですが、夜も当然、様々な会合に出席します。我々秘書は、国会議員のスケジュールは、当然、把握しているのですが、夜の会合の場合、主催者以外、誰が出席するのかが分からないものもあり、どんな趣旨の会合なのか、うかがい知ることが出来ない場合があります。
ドライバー担当の秘書の場合、その会合の会場まで、ついていくことになるので、誰が出席していて、どんな会合なのかを知る機会がとても多いです。また、他の議員のドライバーとも、様々な会場で一緒になるので、ドライバー同士の横のつながりが強く、情報のやり取りを頻繁にしているので、裏事情に精通しています。
実際にあった会合の一例をご紹介すれば、某議員がセッティングして大手航空会社のＣＡさん達との合コン、当選同期の議員同士のマージャン大会、実は、ホテルの一室に呼び出したのは、田原総一郎氏が取材をする為だったなど、色々ありました。
私は、ドライバーはやったことがなかったのですが、随行員（カバン持ち）として、会合に参加することが良くありましたが、故安倍晋三元首相との会合、山崎拓氏とのさしの会合など、有名議員と会食をしたことがありました。意外にも、場所は、赤坂にある庶民が利用する居酒屋チェーンの「日本海 庄や」の個室で行われていたりするので、拍子抜けするかもしれません。
政局は、よく、夜つくられるとも言われますが、政策論は、日中に行われますが、政策論ではない、政局に関することは、自分の目で見てきた感じでは、正に、その通りだと思います。
その裏の事情に精通しているのが、ドライバーだということが出来るのではないでしょうか？
